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Aermacchi M.B. 326 E

 

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Nome /      Name Aermacchi M.B. 326 E  

 

M.B. 326 prototipo

Carattestistiche/ Type  Ricognitore/assaltatore/collegamento/addestratore mono-biposto monogetto
Anno di Cost. Year of constr. 1957
Primo Volo/  First flight 10 Dicembre 1957 Pil. Carestiato
Progettista/ Eng. Ing. Ermanno Bazzocchi
Equipaggio n. /Crew 1+1
Ap. Alare / mt. Span wings 10,60
Lunghezza/ mt. Lenght 10,66
Altezza/ mt. Height 3,72 
Sup. Alare mq / Wing area  19,00
Motore -i /  Power Plant-s 1 Bristol Siddeley Viper 11 da 1134 kg
Peso max /   Max weight 3765 kg
Peso a secco / Empty weight 2237 kg
Carico utile / Loaded weights
Armamento / Armament
Vel. max/     Max speed 806 km/h
Tangenza prat. /
Autonomia / Range 1600 km.
Produzione / Production oltre 850 veivoli nelle varie versioni - 
Varianti /    Special Type M.326 B biposto da addestramento 

M.326 C muso allungato e avionica per addestramento F104G

M.326D per addestramento Alitalia

M.326E nuovi apparati per navigazione

M.326 F per Ghana 9 esemplari con serbatoi subalari e accorgimenti elettronici

M.326G GB GC con motore Viper 20 da 1547kg prese aria allargate-esportato in Argentina (8 GB) Zambia (18) Zaire (17 GC) prodotto dalla Embraer come EMB 326GB AT-26 Xavante

M.326 H prodotto in Australia come cacciabombardiere -attacco suolo con sistema puntamento Ferranti ISIS F 126 

M.326 K monoposto armato da 2 cann. Da 30mm + piloni subalari, carico bellico a 1815 kg.

M.326 L biposto da addestramento per il Dubai

M.326 M prodotto per il Sudafrica , con motore Viper C.20, noto come Atlas Impala Mk.1 

Note / note:  
 

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